Affinché il radiatore dell’olio possa garantire le prestazioni desiderate, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore. La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle. Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta. Con un radiatore danneggiato non è più possibile proseguire e le impurità riducono la capacità di raffreddamento. Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine, rigida e resistente, per evitare danni e di accumulare sporcizia grossolana che vada a scapito delle prestazioni del radiatore. Protegge efficacemente il radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria.

Queste leve di freno e frizione si addicono perfettamente all’aspetto imponente della BMW R 18. 
I punti di contatto dotati di due sottili linee denominate Contrast Cuts, realizzate meccanicamente, sono testimonianza dell’eleganza e della qualità della leva.
Oltre alla finezza del design, anche all’ergonomia è stata data una particolare importanza: Gli ampi punti di contatto possono essere regolati su sei diversi livelli, una gamma generosa che consente a chiunque di trovare l’assetto adatto. 
La regolazione, se necessario, si può eseguire anche durante la guida con una sola mano.
Le solide leve di freno e frizione fresate dall’alluminio e anodizzate color nero di questo set uniscono una lavorazione perfetta, un’altrettanto perfetta ergonomia e una presa antiscivolo.

La comodità della tecnologia Keyless-Go è indiscutibile.
Con questa tecnologia, la moto può essere messa in moto senza dover frugare nelle tasche per trovare la chiave.
Ad esempio al buio o quando non si hanno le mani libere.
Quello che molti non sanno, però, è che questa tecnologia, che ci rende la vita così semplice e comoda, non è inviolabile. È sufficiente infatti intercettare il segnale delle chiavi.
E con un ripetitore di segnale radio è più facile di quel che si possa pensare.
Di norma, il segnale della chiave è limitato a pochi metri.
Con un ripetitore, il segnale del sistema di accesso può essere ampliato di vari metri e la moto sbloccata.
A quel punto è sufficiente premere il pulsante di avviamento per partire.
E quel che è peggio, acquistare e utilizzare questi ripetitori è assolutamente legale.
Perché tanto è facile organizzare un simile furto, quando è facile impedirlo.

I manicotti del set di adattatori fungono da superficie di fissaggio per il montaggio di tutti i comuni specchietti per manubrio destro e sinistro.
Si fissano saldamente tra la battuta esterna dell’impugnatura e il peso per estremità del manubrio utilizzando le viti in dotazione.
I pesi originali per estremità del manubrio possono ancora essere utilizzati o sostituiti con i nostri pesi Pro-Sport (35663-002), molto più belli da vedere.
Adattatore che funge da base per il montaggio di specchietti da manubrio
Per adattatori con filettatura M12
Set per sinistra e destra con le viti necessarie (M12)
Montaggio facile e intuitivo
Specifiche tecniche
Manicotti: alluminio, precisamente tornito, rifinito con cura e poi anodizzato nero
Viti di qualità, per manubrio con filettatura M12
Colore dei manicotti
Nero